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商品訊息簡述:
趕在2018結束前 陸高鐵1周開通10新線
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2009年，大陸第一條高鐵開通，不到10年時間，開枝散葉，截至今年底，大陸高鐵營業里程達到2.9萬公里，超過世界高鐵總里程的三分之二，成為全球高鐵里程最長、運輸密度最高的國家。最近一個禮拜，大陸更密集開通10條新線，趕在2018結束前，交出成績單。
從綠巨人、藍暖男，到中國紅、琉璃金，它們都是最新曝光的大陸高鐵復興號。
大陸媒體：「雪花的一旁又有這種動感的、波浪形的線條，非常地具有一個冬奧的風情，而在這趟列車的另外一端，我們可以看到是由紅色和金色的，線條組成的波浪紋的圖案，非常地具有中國風。」
這些集中展示的列車，秀的不只是外表，更號稱有高科技內涵，像是時速350公里的自動駕駛，又或者特殊的抗寒裝置，比過去的復興號，節省了百分之7左右的能耗。
高鐵工程師楊秀志：「它沿線貫穿了杭州西湖，千島湖、富春江、黃山等，7個5A級，50多個4A級景區，那麼被網友譽為是串起名城、名湖、名江、名山的世界黃金旅遊路線。」
工程師口中說的，是熱燙燙、才剛開通的杭黃高鐵，也就是浙江杭州到安徽黃山的路線。事實上，最近一個禮拜，大陸高鐵拚了命似地趕通車。
一周開通十條新線，搶在2018收官之前交出成績單。
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《美職季後賽專題之九》3大重砲的下一站 洋基、道奇都被點名
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【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】美職季後賽4強仍在激烈對決，提早放假的剩下26隊對於休賽季交易已開始蠢蠢欲動！目前市場上最大咖的3名重砲手包含響尾蛇的哥施密特、道奇的馬查多及國民的哈波，據MLB專家赫曼與歐尼在推特所推測，哥施密特與馬恰多都可能落腳洋基，哈波則可能面臨多隊瘋搶，更有傳言費城將一次取得馬恰多與哈波。
根據《MLB官網》報導，美職交易專家歐尼推文指出，綽號「蛇王」的響尾蛇內野重砲哥施密特6度入選全明星，可說是聯盟最穩定的重砲之一。然而，從響尾蛇宣布聆聽報價，他們將把這名合約剩一年的重砲列為「可賣品」後，不少人將洋基的名字連上蛇王。
歐尼認為，這一切並非空穴來風。首先，洋基陣中的一壘手博德與佛伊特都有缺陷，痛痛人體質的博德三不五時就得躺一陣子傷兵，而佛伊特雖然在47場內轟出15轟與3成22的打擊率，但他還需要時間證明自己的成績不是曇花一現的，對於洋基隊這種「沒進季後賽就算失敗賽季」的球隊而言，不會願意將先發一壘手的位子全賭在2名不確定性太高的選手身上，因此能轟善守的蛇王可說是合理選擇。
最早傳出要進到交易市場的2位強打少年哈波與馬恰多的落腳處引來各種猜測。根據《費城網》報導，本季戰績令人難以置信的回升後，費城人的球迷開始期待隊伍繼續補強，向季後賽發起衝擊。
專家則指出，沒有道理放掉2名超年輕球星（27歲的馬恰多與26歲的哈波），並提出原因：這2名球員得到其一都是建隊基石、且取得代價並不高，由於他們的合約期即將告終，只需要足夠的現金就能交易，並不用提出年輕的新秀當成交易籌碼。
不只費城人瞄準這2名超級球星，邪惡帝國洋基隊也打算買馬恰多，並將他視為未來的三壘人選，同時能把本季打出代表作的最佳新人候選人安度哈爾當成交易籌碼，用來補強投手。
道奇隊留下馬恰多機會很低，由於他們已有一名明年將從傷兵名單歸隊、年輕全明星游擊手的西格，而道奇外野看似人滿為患，包含「老兵不死」的坎普、開路先鋒彼得森、「古巴壞小孩」普伊格，但依照道奇隊的闊氣作風，再把超強砲手哈波納入陣中也並非不可能的事。
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