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【Yahoo論壇】就算賴清德走人 蘇貞昌未必接任
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讀者投書：蔡張坤（退休教師）
執政黨選舉慘敗，行政院長賴清德請辭，獲得慰留後，他數度強調，「時間到的時候就會離開」。傳出行政院長賴清德將於1月中旬率內閣總辭，將由蘇貞昌接手。雖然，消息傳得沸沸揚揚；但就許多跡象來看，情況未必如此。
距離2020年總統大選，不到13個月，時間並不充裕，無法讓「新任閣揆」摸索太久，最好是能夠很快上手，推動各項政策、政績有起色，綠營方能扭轉頹勢。蘇貞昌接任閣揆，優勢是「回鍋」，因為曾經擔任行政院長，政務駕輕就熟；但蘇的劣勢，也是「回鍋」。
蘇曾經在廟前宣布，不再競選台北縣長（新北市長），卻回鍋再選，引發外界批評。而且，在選前接受媒體專訪，主持人問：萬一（選舉）失利，是否也會為了「服務更多民眾」，再次「挺身而出」入閣。當時，蘇斬釘截鐵的說：「我都組閣過了，不會再入閣了！」如果回鍋擔任閣揆，該怎麼自圓其說？
另外一個關卡，是蘇貞昌、蔡英文的關係。2010年選舉，蔡英文（民進黨主席）原先規劃蘇貞昌參選新北市長，但蘇逕自在北市保安宮前宣布要參選台北市長，「生米被煮成熟飯」，蔡英文只好自己投入新北市長選戰，讓蘇貞昌參選北市。2011年，蘇蔡二人角逐黨內總統初選，勝出的蔡英文拜會蘇貞昌，蘇貞昌當著所有媒體的面「九問蔡英文」，場面很尷尬。
閣揆是由總統任用，若兩人「不對盤」，很難取得共識、順利共事。日前，前總統陳水扁爆料，當初蘇貞昌擔任行政院長、副院長是蔡英文，蘇曾經二度到總統府找阿扁，希望能把小英換掉。哇！很可能更早就「結下樑子」。令人好奇，蔡英文在2006年1月到2007年5月擔任行政副院長，時間並不長，才1年4個月而已，「兩度」要換掉她，很「不對盤」？
最近，蔡英文總統對媒體表示，把賴清德留下來是最好的選項；「是否已經請蘇貞昌準備組閣？」她回答「沒有」，更說「我沒有提，他哪來的同意？」風水輪流轉，十年河東、十年河西，的確如此！
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交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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