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商品訊息簡述:
國標舞大賽2月底登場 世界好手同場獻技
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已經連續舉辦11年的WDC職業國標舞世界大賽，亞巡賽台北站即將在明年2月底登場，在國標舞協會承辦、努力推廣下，每年都會吸引30多個國家、上千位選手來台，參加這場國際賽事，讓世界看見在國標舞領域的專業。
三對舞者努力練習，跳出具有生命力的國標舞蹈，他們是去年WDC亞巡賽，進入亞洲業餘，拉丁決賽的佼佼者，今年2月底將再度挑戰這場國際賽事。
2018亞巡賽亞洲冠軍左浩然vs.高宇：能站在這樣的舞台，是我一直呢，就一直夢想的事情，可以站在這麼大的舞台，然後從開始學這個舞蹈的時候，就有這樣的想法，喜歡國標舞的原因，是因為我從小就非常喜歡 比如說男生非常的強壯，然後呢，速度非常的快，女生非常有魅力。
國際運動舞蹈發展協會，從2008年開始承辦WDC職業國標舞世界大賽，亞洲巡迴站台北站，至今連續舉辦11年，每年吸引上千位世界好手齊聚台北。
舞蹈協會秘書長陳媦娟：一個賽事可以吸引世界前24強都來參賽，想必經過我們多年的努力，才有這一天，亞巡賽台北站主辦人劉順益：亞巡賽是這些年輕選手們，不用出國就可以在國內看到這麼棒的一場世界大賽。
不必出國就能參與的國際賽事，讓國標舞亞巡賽台北站每年，光是台灣選手就有兩百對參賽，不僅讓台灣舞者有發揮的舞台，也讓世界看見台灣在國標舞領域的專業。
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
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2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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