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商品訊息簡述:
無頭阿飄提包包趕車…北捷6大最陰捷運站 讓人毛骨悚然
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台北捷運每日承載1、200萬人次，是台北的重要交通命脈，但這看似熱鬧的通勤管道，其實流傳不少靈異事件，海山站、西門站、新埔站、松山機場站、松江南京站、景安站都有著令人不寒而慄的傳說。
▼（示意圖／東森新聞）
一位網友曾分享，捷運有很多「阿飄」，尤其是景安捷運站，「滿滿都是，有些已經沒有腦袋了，還是拿著包包，好像在趕時間，有的是懷孕的太太」，有一次他從南勢角站上車，竟發車廂內有多達9個阿飄，一旁有位女生不停發抖，他知道她也看見了，趕緊遞護身符給她。
●民俗說法，僅供參考●
（封面，示意圖／維基百科／李家宇）
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逾45歲勞工 8成5有職場焦慮
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主計總處調查顯示受僱員工平均年齡首度突破四十歲。yes123求職網調查四十五歲以上的受訪者，有八十五‧三％感到「職場焦慮」，主因為年齡增長、薪資太低及退休金目標遙遠等。
yes123求職網今天公布「中高齡勞工甘苦與職涯規劃調查」。調查顯示，四十五歲以上的受訪者，有七十七‧七％的人曾因年紀遇過職場歧視；另也有八十‧四％受訪者認為，企業在聘僱人才時，會考慮年齡因素。
調查顯示，八十五‧三％的受訪者有職場焦慮，在可複選狀況下，四成因為年齡感到焦慮，三成八認為薪資太低，三成六為退休金存款距離理想值遙遠，二成七覺得轉行困難。
針對企業進行調查，對於一般職缺，七十五‧六％的企業主聘用「中高齡勞工」時，會顧慮年齡。若是主管職缺，有五成四的企業坦言會顧慮年齡。
yes123求職網發言人楊宗斌建議，企業應該將中高齡員工視為無形資產，資方應打造更友善的職場環境，兼顧工時與資歷，提供對等合理的薪資報酬，不能只比較員工的生產力。
他建議，政府可透過「獎勵僱用」方式，當企業任用一定比例的中高齡勞工或提供資深員工在職進修機會時，給予薪資補助或賦稅優惠，以提高企業聘用高齡員工的意願。
另外，中高齡勞工認為，退休金要準備新台幣二四三四萬元才敢退休，不過只有二十一‧七％受訪者達到目標。
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