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商品訊息簡述:
2018總回顧／台灣首支南極長征隊！出發！勇敢作大夢！
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10年前，由「橘子關懷基金會」創辦人劉柏園所建立起的「北極大挑戰」，不但讓人見識到遊戲橘子老闆劉柏園與超馬好手陳彥博等人的精神與熱情，並鼓勵年輕人勇敢作夢，做自己，他們以越野滑雪方式，在零下50度的嚴酷低溫下徒步完成515公里，直達世界盡頭磁北極的極限滑雪挑戰，不但創下台灣首次向世界盡頭磁北極挺進紀錄，劉柏園更是台灣企業家代表第一人。
南極長征隊林語萱父母到場。（圖／林柏年攝）
這次30天660公里以上的大冒險，途中歷經不少暴風雪洗禮，也讓一開始他們的出發受到延遲，但是他們依舊在改變路線後，順利征服高原氣候，以不服輸的態度，順利征服難關。
原本的南緯87直接攻到90度，另外海拔也提升至2500公尺，距離雖然變成350公里，但還是很令人驚心動魄。完成挑戰後，他們將預計於1月8日搭乘班機回到台灣。
更多精彩的南極點現場連線實況，都在NOWnews : 抵達南極點成功
極圈會失火？ 南極每年招消防員
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【台灣醒報記者王慶宇綜合報導】就算天寒地凍，南極也有消防隊！儘管南極大陸終年冰凍不堪，但因為飛航法規需求與科學研究機構仍須災害應變，美國的南極計畫每年仍會招募一隊消防員，於10月至隔年3月負責南極約1千名居民的消防與緊急救護任務。
為了科學研究的需要，全球許多國家在南極設有科學考察站。而由美國設置的麥克默多站是目前南極洲最大的科學研究站與後勤基地。該站夏季時有1千人，冬季也有約莫200人駐紮，是「美國南極計畫」中最重要的物資後勤基地。
根據《英國廣播公司》報導，因為美國的飛航法規要求機場必須要有消防隊駐紮，且麥克默多站是規模極大的基地，因此才會有消防隊的設置。
曾於2007年至2010年間駐紮在南極的布蘭森就表示，就算麥克默多站的夏季最高溫可能略高於冰點，但站內建築物的防火安全仍非常重要。「（麥克默多站）有非常多的重機械、化學物質、有毒物質跟居民。只要有人，難免就會有疏失，只要不慎就有可能失火。」
儘管站內溫度常年低於冰點，他們仍會用水救火。但不同於一般消防隊，他們的消防車內配有幫浦，透過讓水不斷流動來防止液態水結冰。布蘭森一派輕鬆地表示，「你絕對不會想當那個讓消防用水結冰的人。你如果讓500加侖的消防車用水結冰，站內所有人都會恨死你。」
除了救火，布蘭森也要負責站內的醫療急救。有一年的新年，她就奉命趕去拯救一名旅客的性命，因為他突然心臟病發作休克。最終她對該名旅客進行電擊，才把他從鬼門關前救回來。
另一名亦曾待過南極洲的消防員辛加爾向《星辰先鋒報》表示，那是一個很美好的經驗，「如果自身情況允許，我推薦大家去體驗看看」。
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