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 7號線5周末停駛曼哈頓 法拉盛商家憂影響生意


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有法拉盛「生命線」之稱的地鐵7號線將再次修繕,大都會運輸署(MTA)日前宣布,2019年1月到2月,7號線列車部分工作日晚間至凌晨時段、以及連續五個周末,將停止從法拉盛駛往曼哈頓;法拉盛商家擔心通勤不變會降低民眾來消費的興致,影響生意。







 縮車道增人行道 學者:事故率可降22%


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為了降低車禍事故發生,交通部拍板縮減車道寬度,達到降低車速的效果。因為有學者研究發現,車道愈寬,車禍事故就愈多,除了縮減車道外,還要將多出來的寬度,增加人行道,來因應未來的高齡化社會,不過也有學者擔心,這樣做會導致汽機車和公車打結。


增加人行道不僅是未來趨勢,更因應高齡化社會的需要。


交通部道安會執秘謝銘鴻:「我們把這條線畫出來以後,可以不用擔憂,(行人)他走在車道上會不會被後面車子來撞,尤其是在夜間。」


縮減車道增加人行道,得靠中央、地方相互配合,不怕一國兩制,中央動地方不動,交通部道安會有信心,強調已經跟各級縣市政府達成共識,市區車道寬度將慢慢縮減,不過道路是寬是窄,還是需要民眾配合遵守交通規則。


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