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印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
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國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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頻尿但尿不乾淨？ 當心慢性尿滯留損腎功能
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頻尿且餘尿多，當心是慢性尿滯留。64歲的曹先生攝護腺肥大多年，近日發現頻尿嚴重，半夜要起來5、6次，檢查發現尿流緩慢且間斷，膀胱餘尿竟有480cc，確診為慢性尿滯留，所幸未發生尿液回流腎臟造成的腎功能損傷。
書田診所泌尿科主任醫師洪峻澤說明，攝護腺肥大是老年男性排尿功能變差的主因，早期排尿會變細、變慢，但膀胱尚能克服攝護腺的阻力，因此餘尿不多；到了晚期，膀胱餘尿增加，這顯示膀胱漸漸不勝負荷。
他說，正常膀胱容量約400毫升，排尿後的膀胱餘尿應少於50毫升，膀胱餘尿超過400毫升就是尿滯留，須立即導尿，否則可能引起泌尿道感染，膀胱、腎臟功能也會造成損害。膀胱一旦受損，即使透過手術解除尿滯留問題，術後依然可能排尿不順，須長期輔助間歇導尿。
在治療上，會先導尿並留置尿管，再釐清致病原因。洪峻澤說，攝護腺肥大是造成尿滯留最常見的原因，當攝護腺肥大進展到尿滯留，顯示藥物療效不夠，此時大多需手術治療；除了攝護腺肥大，尿道結石、尿道狹窄、長期臥床及服用含有抗組織胺、抗乙醯膽鹼成分的藥物，也是可能造成尿滯留的原因，必須針對原因治療。
洪峻澤提醒，倘若出現膀胱脹痛排不出尿、極端頻尿但尿不多，要高度懷疑尿滯留的可能，儘早就醫，並詳細告知病史與用藥，幫助醫師鑑別診斷。
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